Kako odabrati hidraulične filtere za pritisak?
Korisnik prvo mora razumjeti stanje svog hidrauličnog sistema, a zatim odabrati filter. Cilj odabira je: dug vijek trajanja, jednostavnost korištenja i zadovoljavajući učinak filtriranja.
Faktori koji utiču na vijek trajanja filteraFilterski element ugrađen unutar hidrauličnog filtera naziva se filterski element, a njegov glavni materijal je filterska mrežica. Filter se uglavnom sastoji od tkane mreže, papirnog filtera, filtera od staklenih vlakana, filtera od hemijskih vlakana i filtera od metalnih vlakana. Filterski medij sastavljen od žice i različitih vlakana ima vrlo krhku teksturu, iako je proces proizvodnje ovih materijala poboljšan (kao što su: obloga, impregnacijska smola), ali i dalje postoje ograničenja u radnim uslovima. Glavni faktori koji utiču na vijek trajanja filtera opisani su u nastavku.
1. Pad pritiska na oba kraja filteraKada ulje prolazi kroz filter element, na oba kraja će se generirati određeni pad pritiska, a specifična vrijednost pada pritiska zavisi od strukture i površine protoka filter elementa. Kada filter element prihvati nečistoće u ulju, te nečistoće će ostati na površini ili unutar filter elementa, zaklanjajući ili blokirajući neke prolazne otvore ili kanale, tako da se efektivna površina protoka smanjuje, a pad pritiska kroz filter element se povećava. Kako se nečistoće koje blokira filter element nastavljaju povećavati, povećava se i pad pritiska prije i poslije filter elementa. Ove skraćene čestice će se provući kroz otvore medija i ponovo ući u sistem; Pad pritiska će također proširiti originalnu veličinu otvora, mijenjajući performanse filter elementa i smanjujući efikasnost. Ako je pad pritiska prevelik, prekoračujući strukturnu čvrstoću filter elementa, filter element će se spljoštiti i urušiti, tako da se funkcija filtera gubi. Da bi filterski element imao dovoljnu čvrstoću unutar raspona radnog pritiska sistema, minimalni pritisak koji može uzrokovati spljoštavanje filterskog elementa često se postavlja na 1,5 puta veći od radnog pritiska sistema. To je, naravno, slučaj kada se ulje mora progurati kroz sloj filtera bez premosnog ventila. Ovaj dizajn se često pojavljuje na filterima cjevovoda visokog pritiska, a čvrstoća filterskog elementa treba biti ojačana u unutrašnjem skeletu i mreži obloga (vidi iso 2941, iso 16889, iso 3968).
2. Kompatibilnost filter elementa i uljaFilter sadrži i metalne i nemetalne filter elemente, koji su većina, i svi oni imaju problem kompatibilnosti s uljem u sistemu. To uključuje kompatibilnost hemijskih promjena s promjenama termičkih efekata. Posebno je važno da ne mogu biti pogođeni uslovima visoke temperature. Stoga se različiti filter elementi moraju testirati na kompatibilnost s uljem na visokim temperaturama (vidi ISO 2943).
3. Uticaj rada na niskim temperaturamaSistem koji radi na niskim temperaturama također ima negativan uticaj na filter. Jer na niskim temperaturama, neki nemetalni materijali u filter elementu postaju krhkiji; A na niskim temperaturama, povećanje viskoznosti ulja uzrokovat će pad pritiska, što lako može izazvati pukotine u materijalu filtera. Da bi se testiralo radno stanje filtera na niskim temperaturama, test "hladnog starta" sistema mora se provesti na krajnjoj niskoj temperaturi sistema. MIL-F-8815 ima poseban postupak ispitivanja. Kineski avionski standard HB 6779-93 također ima odredbe.
4. Periodični protok ulja Protok ulja u sistemu je obično nestabilan. Kada se brzina protoka promijeni, to će uzrokovati deformaciju savijanja filterskog elementa. U slučaju periodičnog protoka, zbog ponovljene deformacije materijala filterskog medija, to će uzrokovati oštećenje materijala usljed zamora i stvaranje pukotina usljed zamora. Stoga, prilikom dizajniranja filtera, kako bi se osiguralo da filterski element ima dovoljnu otpornost na zamor, pri odabiru filterskog materijala treba ga testirati (vidi ISO 3724).
Vrijeme objave: 20. januar 2024.